最近，冷链物流又一次火起来。7月30日，中共中央政治局会议分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作，要求紧紧围绕“巩固、增强、提升、畅通”八字方针，深化供给侧结构性改革，提升产业基础能力和产业链水平，并明确提出实施城乡冷链物流设施建设工程。伴随着这一工程的实施，未来城乡之间的冷链物流建设将迎来大发展，物流业的冷链短板将会逐步补齐，国内需求将进一步释放，百姓餐桌将更加丰富，生活幸福感大大增强。

冷链物流市场有以下几个需求和增长支撑。

       一是居民消费升级和食品安全意识提提高，也更注重食材的新鲜程度。

　　以较有代表性的食品来看，中国肉类消耗量称霸全球，超过欧盟28国和美国两者的总和。中国人均蔬菜、水果消耗量更是达到世界第一，年人均500公斤，这些都需要大量的冷链物流来完成运输。

而我国目前综合冷链流通率仅为19%，对比美、日等发达国家和地区85%以上的冷链流通率差距还很大，使得我国食品的保质保鲜状况并不乐观，每年都因运输变质造成巨大浪费，大力发展冷链物流是市场刚需。

　　二是逐年来，进口生鲜品类和数量大幅提升，从而带来冷链发展新机遇。

　　仅在2018年，我国进口生鲜总价值已经达到311亿美元，同比增长28.9%，无论是我们家中经常见到的车厘子、牛油果等进口水果，还是牛肉、羊肉等进入食品加工企业的进口肉类，这些都需要冷链物流来完成，且增长预期持续稳定。

　　三是电商下乡、农产品进城和出口需求激活农村市场。

　　随着乡村道路等基础设施的日益完善，大量农产品更加便利的销往城镇市场。而蔬菜水果的出口一直是我国农产品出口的传统优势。这些也将为冷链物流供应链行业开辟一片广阔的蓝海市场。

　　四是非食品类冷链，如疫苗。

　　国家早在2016年就已制订和发布有《疫苗储存和运输管理规范》，明确规定疫苗储存、运输的全过程应当始终处于规定的温度环境，不得脱离冷链，并定时监测、记录温度，每一个环节都应当严格遵守“冷链管理”。

　　但之前几年，疫苗运输脱离冷链的负面消息不绝于耳，从长春长生疫苗事件爆出后，关于疫苗运输的问题也受到了更大的关注。至今，这一领域愈加规范，冷链运输需求也稳定且增长。

　　根据前瞻产业研究院提供的数据显示预测，2019年中国冷链物流市场规模将突破4000亿元，2020年将突破5000亿元，并预测在2023年中国冷链物流市场规模将增长至突破9000亿元，3年均复合增长率约为22.26%。

今年3月1日，国家发改委等24个部门联合发布《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》（下称《意见》），其中专门明确要加强农产品物流骨干网络和冷链物流体系建设，要发展“生鲜电商+冷链宅配”“中央厨房+食材冷链配送”等冷链物流新模式，改善消费者体验。随着国家大力支持冷链物流的建设，众多电商企业纷纷入场，开始布局冷链物流建设。

解决好两个“一公里”

在冷链物流发展过程中，存在两个“一公里”：“最先一公里”和“最后一公里”。

“最后一公里”就是配送。随着物流体系的建设完善，以及一些新技术出现，“最后一公里”的问题正在得到逐步解决。许多生鲜电商在下单之后能够在半小时、1小时内完成配送。

对于生鲜产品来说，“最先一公里”更为重要。尤其是很多农产品，在采摘下来之后，如果保存方式不得当，会造成产品损耗，其新鲜度将大打折扣。等到运输到其他地方后，就失去了产品原有的价值。因此，冷链物流建设着重要解决“最先一公里”。

而速冻是食品类速冻加工的第一环节，是首要之事，一台速冻机能决定速冻食品品质的高低，往往能体现一家食品企业的实力。由于速冻机需求的制冷原料不同，制冷能力也有差距，传统的液氨制冷和氟利昂速冻隧道速冻食品至少需要二个小时以上，冻结的食品品质效果不明显，产品口感差，而且危险程度大，容易发生安全隐患，破坏环保，目前国家对环保的督查强度增加，对不符合环保的企业责令停业整顿，各个企业纷纷的寻找另一种速冻设备替代。

这个时候，广州极速制冷设备有限公司生产研发的液氮速冻机被推上台前，那么到底这液氮速冻机有什么神奇之处被各大食品企业所看重呢？

首选，我们先来了解一下液氮，液氮：液态的氮气。是无色，无臭，无腐蚀性，不可燃，温度极低。在常压下，液氮的温度为-196°C。液氮作为制冷原料的特点是制冷速度快，速冻时间短，能快速跨过产品的冰晶节点，在无缝喷洒制冷的同时使产品的内部形成均匀细小冰晶，快速锁住产品的水分和营养价值，使产品的生产效率和产品的制冷保值以及营养价值的提升，这是液氨和氟利昂作为制冷原料所望尘莫及的。由于液氮制冷是利用液氮汽化的特性，对环保无害，更好的符合国家标准。液氮的制冷速度比传统液氨和氟利昂的制冷速度要快一倍左右，并且在投资总数比传统的投资少30%的。这是不可争辩的事实。而且液氮速冻的食品与一般的机械冷却设备相比，机械的干耗损失率为3～6%，而液氮速冻可减少到0.25～O.5%。液氮速冻是靠液氮相变制冷及内能的转变来达到速冻保鲜的目的，不像普通冷冻系统那样在冻结时需要消耗大量的电能来带动制冷机械制冷，所以从制冷原理上来说，它是不需要直接消耗电能。且维护成本低廉，卫生清洁，很容易就能被接入到现有的生产线中。所以，在未来制冷行业的发展趋势下，以液氮作为制冷原料的速冻机必定会取代以液氨和氟利昂的速冻机，成为行业制冷的首选。

液氮速冻必定会加强冷链物流工作效率，冷链物流的建设不仅可以丰富城市人的餐桌，更可以帮助农村实现农产品的推广，这对于一些拥有特色农副产品的贫困地区来说是一个福音。

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